Japanski akcijski film Eksplozija superbrzog vlaka nastavak je kultnog ostvarenja iz 1975. godine. On donosi dinamičnu i napetu priču a vizualno djeluje vrlo atraktivno. Ima ponešto mana a jedna od njih je neujednačeni ritam i previše likova na koje se oslanja. Ako su vam filmovi tipa Brzina dobro sjeli, onda svakako pogledajte i ovo ostvarenje redatelja Shinjija Higuchija.
Japanski akcijski film The Bullet Train iz 1975. godine, kojeg redateljski potpisuje Jun’ya Satô, jedan je od najutjecajnijih filmova svog vremena te je stekao kultni status. Radnja prati Hikari 109, brzi vlak na kojem je postavljena bomba koja će eksplodirati ako brzina padne ispod 80 km/h. Glavni antagonist, bivši poslovni čovjek Tetsuo Okita (Ken Takakura), osmišljava opaki plan kako bi iznudio novac od vlasti.
Nastavak kultnog ostvarenja
Film se ističe napetom atmosferom, realističnim pristupom i višeslojnom narativnom strukturom. Za njega se često veže netočan podatak da je poslužio kao inspiracija za veliki holivudski hit Brzina (Speed, 1994.) redatelja Jan de Bonta. Njega je inspirirao Odbjegli vlak/The Runaway Train iz 1985. godine, kojeg je režirao je cijenjeni Andrei Konchalovsky.
Na streaming platformi Netflix odnedavno je dostupan film Eksplozija superbrzog vlaka (Shinkansen daibakuha, 2025.; engleski naslov: Bullet Train Explosion), koji je nastavak navedenog kultnog filma iz 1975. godine. Režirao ga je Shinji Higuchi, za kojeg mnogi drže da je jedan od vodećih japanskih filmaša današnjice. Među njegove najpoznatije radove pripadaju naslovi Shin Ultraman (1922.), Shin Godzilla (2016.; koji je režirao s Ikkijem Todorokijem).
Priča filma prati putovanje Hayabusa 60, Shinkansen (naziv za japanski superbrzi vlak; engleski naziv: bullet train) koji putuje od Shin-Aomorija do Tokija. Nedugo nakon polaska, anonimni pozivatelj kontaktira JR East i tvrdi da je postavio bombu na vlak, koja će eksplodirati ako brzina padne ispod 100 km/h. Kako bi dokazao ozbiljnost prijetnje, bombaš uništava teretni vlak 2074 u Aomori-Higashiju.
Željeznička kompanija JR East naređuje zaustavljanje svih vlakova na Tōhoku Shinkansenu, najdužoj japanskoj liniji brzih vlakova, kako bi oslobodio put za Hayabusa 60. Vozačica Chika Matsumoto (Non) dobiva naredbu da prođe kroz sve stanice i održi brzinu iznad 120 km/h, dok putnici ostaju nesvjesni opasnosti. Bombaš ponovno zove i traži 100 milijardi jena od svih građana Japana u zamjenu za živote putnika.
Među putnicima u vlaku su Yuko Kagami (Machiko Ono), političarka upletena u skandal i koja koristi situaciju kako bi popravila svoj ugled, Mitsuru Todoroki (Jun Kaname), poznati influencer. Također, tu je i grupa učenika na školskom izletu te Masayoshi Goto (Satoru Matsuo), bivši vlasniku Goto Toursa, koji je odgovoran za jedan teški incidenta s helikopterom.
Konstantna napetost
Vlada odbija pregovarati s teroristima a Todoroki pokreće online platformu za prikupljanje otkupnine, što izaziva podjele među putnicima. Glavni kondukter Kazuya Takaichi (Tsuyoshi Kusanagi), od početka krize pokušava biti moralna vertikala i smiriti situaciju dok vlasti traže rješenje. Problem nastaje kada jedan vlak zastane u Morioki zbog udara ptice, prisiljavajući Hayabusa 60 na promjenu rute. Policija identificira krizu kao kopiju incidenta Hikari 109 iz 1975. godine. Napetost raste dok vlak juri prema Tokiju, a vrijeme istječe…
Odmah treba reći da je redatelj dao veliki naglasak na realizmu, pa je tako film sniman uz suradnju sa željezničkom kompanijom East Japan Railway Company, koristeći prave Shinkansen vlakove i autentične željezničke objekte. U svom naumu je i uspio jer film vizualno djeluje vrlo atraktivno. Treba naglasiti da u akcijskim scenama filma ne poseže previše za specijalnim efektima (koji su na vrhunskoj razini kada su nužni).
Dodatno treba pohvaliti i rad dvojice kamermana Yusuke Ichitsuboa i Keizô Suzukija, koji su obavili i više nego odličan posao (posebna pohvala što uspijevaju svojom fotografijom dočarati svu klaustrofobičnost unutrašnjosti vlaka). Jedna od dobrih strana filma je da uspijeva održati konstantnu napetost. Sama priča sadrži i nekolicinu obrata koji svemu tome pridonose (otkrivanje glavnog negativca za većinu gledatelja bit će iznenađenje).
Sama priča donosi i svojevrsnu društvenu kritiku (politika, dvoličnost odlučivanja i nebriga, utjecaj medija) ali u tom pogledu redatelj Higuchi nije pretjerano oštar i dublje analitičan, sve ostaje na nečemu što možemo nazvati “površinski pokušaj”. To svakako tematski obogaćuje film ali je doista velika šteta što je sve ipak ostalo nedorečeno.
Idealan streaming naslov
Jedna od najvećih scenarističkih mana filma je previše likova na koje se oslanja. Sami tim, većina njih nema neku dublju karakterizaciju i tu su tek “u prolazu” (smo radi radnje filma). Također, film pati od neujednačenog ritma, neki dijelovi filma djeluje previše razvučenim (srećom, nema ih puno) a neki pak prenaglo završavaju (npr., priča o liku koji je odgovoran za helikoptersku nesreću).
Za film Eksplozija superbrzog vlaka možemo reći da je i više nego solidan film i idealan streaming naslov. Njegov dodatni mamac su upravo navedeni japanski superbrzi vlakovi koje ovdje iz prve ruke imate prilike vidjeti (kao i njegovu djelomičnu željezničku mrežu). Snimke prolaska jednog takvog vlaka pri velikoj brzini kroz stanicu, kada prisutni moraju u čučanj, zasigurno će vas fascinirati. Iako ne nudi ništa pretjerano (poput njegovog prethodnik) u ovom žanru, pruža vam solidnu dozu napetosti i neizvjesnosti (i ponešto emocija). Ako su vam filmovi tipa Brzina dobro sjeli, onda nemate što dodatno razmišljati.
O autoru
